Большой адронный коллайдер пришлось остановить: что произошло

В Европе остановили большой адронный коллайдер. Основная цель — экономия электроэнергии. В следующем году планируется также сократить время его работы — на 20%.

Об этом сообщает немецкое издание Sueddeutsche Zeitung.

Подробности

Так, из-за энергетического кризиса Европейская организация ядерных исследований (CERN) 28 ноября, на две недели раньше запланированного срока, остановила работу коллайдера, находящегося на границе между Францией и Швейцарией вблизи Женевы. В 2023 году планируется также сократить время его работы.

Отмечается, что французский поставщик электроэнергии EDF попросил сократить время работы коллайдера, что должно существенно разгрузить систему. Например, за полный год работы коллайдер потребляет столько электроэнергии, сколько домохозяйства города с населением 300 тысяч человек.

Каждую секунду при работе коллайдера происходит около двух миллиардов столкновений между протонами. Физики получают знания о строительных блоках материи благодаря процессам распада. Меньшее время выполнения означает меньше столкновений. Потеря не может быть компенсирована, поскольку ускоритель и записывающие данные устройства работают на грани производительности.

В свою очередь руководитель исследований Йоахим Мних заявил, что по сравнению с текущим четырехлетним периодом работы ускорителя, на 20% меньше столкновений этого и следующего года — это терпимо. По его словам, "если цены на электроэнергию останутся высокими в долгосрочной перспективе, это может означать, что нам придется сократить программу по физике или растянуть ее".

Напомним, накануне эксперты заявили, что в этом году Европе удастся избежать дефицита природного газа. Как отметил исполнительный директор одного из крупнейших мировых трейдеров Trafigura Group Джереми Уэйр, запасы голубого топлива в Европе могут сократиться на около двух третей этой зимы, при условии нормальной погоды и продолжении поставки топлива из россии транзитом через Украину.

Поэтому регион вполне спокойно сможет пережить зимний период, имея достаточный топливный буфер во избежание кризиса и в следующем году.